[UzDaily] 중앙아시아의 항공 기회: 카자흐스탄과 새로운 환승의 현실 — IATA 총회 2026

핵심 요약
IATA(국제항공운송협회)는 리우데자네이루에서 열린 82차 총회에서 카자흐스탄과 우즈베키스탄을 중심으로 한 중앙아시아 항공 시장이 지정학적 변화로 인한 항공로 재편을 기회로 삼아 급속히 성장하고 있다고 평가했다. 특히 이란 분쟁으로 인한 중동 상공 제한으로 동-서 간 항공 교통이 중앙아시아를 우회하고 있으며, 화물과 여객 수요가 동시에 증가하고 있다.

타슈켄트(우즈베키스탄 수도), 2026년 6월 7일 — 중앙아시아가 전 세계 항공 산업에서 가장 주목할 만한 지역으로 부상하고 있으며, 카자흐스탄(Kazakhstan)이 그 중심에 있다.

리우데자네이루에서 열린 IATA 82차 총회에서 라파엘 슈바르츠만(Rafael Schwartzman) 유럽 지역 부회장은 중앙아시아가 여객 트래픽과 항공화물 물동량 모두에서 "기하급수적으로 성장"하는 지역이며, 현재의 지정학적 환경이 오히려 이 지역의 성장을 가속화하고 있다고 설명했다.

**지정학이 순풍으로 작용**

이란 분쟁으로 인해 동-서 항공 노선의 대규모 우회가 강제되고 있다. 중동 상공 제한과 2022년 이후 제한된 러시아 영공 우회 경로로 인해 유럽과 아시아를 연결하는 비행 경로가 크게 축소되었다. 그 결과 중앙아시아를 통한 항공 트래픽에 구조적 전환이 일어나고 있으며, 새로운 수요가 창출되고 있다.

슈바르츠만 부회장은 "동-서 또는 서-동으로 비행할 수 있는 제한된 상공이 생기면서 그 지역으로의 트래픽이 증가하고 있다. 이것이 기회"라고 강조했다.

카자흐스탄과 이웃 국가들에게는 남은 몇 안 되는 효율적인 대륙 간 항공 경로 위에 위치한다는 것이 지정학적 행운이 되고 있으며, 항공사들이 이를 사업 계획에 반영하기 시작했다.

**화물: 즉각적 기회**

슈바르츠만 부회장은 항공화물 부문을 특히 강조했다. 우회 경로의 증가로 비행 시간과 연료비가 늘어나면서 중간 기착지의 필요성이 높아지고 있다. 지리적으로 중앙에 위치하면서 알마티(Almaty)와 급성장 중인 누르술탄 나자르바예프 국제공항(Astana International Airport)의 인프라가 개선되고 있는 카자흐스탄은 환승 화물 수요를 포착할 유리한 위치에 있다.

"화물 측면에서 기회가 있다. 분명히 더 긴 노선이 기착지를 필요로 하기 때문"이라며 "어떻게 이 기회를 활용할 것인지에 대한 많은 논의가 있다"고 설명했다.

최근 몇 년간 중앙아시아의 항공화물 증가율은 전 세계에서 가장 높은 수준이며, 현재의 상공 구성은 2022년 이전에는 없었던 형태의 구조적 비용 이점을 제공하고 있다.

**여객 성장: 성숙해가는 시장**

화물 외에도 슈바르츠만 부회장은 지역 전역에서 강하고 광범위한 여객 수요 증가를 지적했다. 카자흐스탄과 우즈베키스탄은 중산층 소득 증가, 비자 제도 개선, 유럽 및 아시아 허브로의 연결성 향상에 따라 환승뿐 아니라 출발지 및 도착지 트래픽에서 지속적 성장을 기록하고 있다.

"카자흐스탄에서 강한 성장을 보고 있고, 우즈베키스탄에서도 강한 성장을 봤다. 시장이 있고, 잠재력도 여전히 있다"고 언급했다.

카자흐스탄의 대표 항공사 에어 아스타나(Air Astana)는 노선망을 대폭 확장했으며, 신규 저가항공사들이 국내 노선 접근성을 확대했다. 우즈베키스탄의 우즈베키스탄 항공사(Uzbekistan Airways)와 신생 항공사 플라이 아리스탄(FlyArystan)은 10년 전 수급이 원활하지 못했던 노선에 좌석을 추가했다.

**카자흐스탄이 해야 할 일**

슈바르츠만 부회장은 총회에서 카자흐스탄을 위한 구체적인 정책안을 제시하지는 않았지만, 그의 전체 평가에서 우선 과제는 명확하다. 지정학적 혼란 속에서 항공 기회를 포착하는 국가들은 인프라에 투자하고, 규제 환경을 간소화하며, 양자 항공 서비스 협정을 자유화하고, 항공사들의 사업 비용을 낮추는 곳이다.

카자흐스탄이 단순한 임시 우회 항공 수혜국을 넘어 진정한 지역 항공 허브로서의 입지를 굳히려면, 공항 인프라 투자를 지속하고, 경쟁력 있는 항공 세제 및 요금 구조를 개발하며, 동-서 신규 노선을 찾는 국제 항공사들을 대상으로 환승 가치를 적극 마케팅해야 한다.

기회의 창은 열려 있다. 카자흐스탄이 이 트래픽을 장기적으로 고착시킬 만큼 과감하게 움직일지는 아직 미지수다.

제82차 IATA 총회는 6월 8일까지 리우데자네이루에서 계속된다.

출처: UzDaily 원문 보기 · 발행: Sun, 07 Jun 2026 05:13:00 +0500