[UzDaily] 카자흐스탄·우즈베키스탄, 중부 회랑 화물 수송 확대 추진

핵심 요약
카자흐스탄과 우즈베키스탄의 총리들이 아크타우 국제해상무역항을 방문해 카스피해 횡단 운송로(중부 회랑)를 통한 화물 수송량 증대 방안을 논의했으며, 두 국가 철도회사에 운송량 확대 계획 수립을 지시했다.

타슈켄트(수도), 우즈베키스탄 — 카자흐스탄의 올자스 벡테노프(Olzhas Bektenov) 총리와 우즈베키스탄의 압둘라 아리포프(Abdulla Aripov) 총리는 양국 정부간 협력위원회 회의 차원에서 카자흐스탄 최대 해항이자 중부 회랑의 주요 허브인 아크타우 국제해상무역항을 방문해 카스피해 횡단 국제운송로(Trans-Caspian International Transport Route)를 통한 화물 수송 확대 전망을 논의했다.

두 총리는 44헥타르 규모의 아크타우항의 기반시설과 운영능력을 검토했다. 동 항만은 연 1,200만 톤의 화물 처리능력을 갖추고 있으며 캅카스, 중앙아시아, 카스피지역에 연중 운송 서비스를 제공하고 있다.

벡테노프 총리는 해상 기반시설 개발이 카자흐스탄 정부의 우선과제라고 밝혔다. 쿠릭항의 준설 작업은 2025년에 완료됐으며, 아크타우항의 준설 작업은 올해 말까지 완료될 예정이라고 설명했다. 이를 통해 항만이 만재 선박을 받을 수 있게 되고 통과 화물량 증대 및 항만 기반시설 추가 확장 조건이 마련될 것으로 예상된다.

카자흐스탄 철도회사(Kazakhstan Temir Zholy) 경영진 엘자스 오틴쉬예프(Yelzhas Otynshiyev) 회장은 아크타우항과 쿠릭항의 합계 처리능력이 연 2,200만 톤이라고 언급했다. 2022년부터 2025년 사이 카스피해 횡단 운송로를 통한 컨테이너 환적이 3.8배 증가했다고 덧붙였다.

연간 14만 TEU(표준컨테이너 환산 단위) 처리능력을 갖춘 컨테이너 허브의 1단계는 아크타우항에서 이미 가동 중이다. 2027~2028년 2단계 완공 후 처리능력은 24만 TEU로 증대될 예정이다. 해상운송 발전을 지원하기 위해 6척의 컨테이너선도 주문된 상태다.

양측은 카자흐스탄과 우즈베키스탄 간 화물 수송 효율 개선 방안도 논의했다. 2025년 우즈베키스탄 화물의 아크타우항 및 쿠릭항 처리량이 60% 이상 증가했으며, 이는 유리한 관세 조건과 철도·항만 기반시설 발전에 따른 것이라고 언급했다.

협의 결과 양국 총리는 카자흐스탄 철도회사와 우즈베키스탄 철도회사(Uzbekistan Temir Yullari)에 카스피해 횡단 국제운송로의 화물 수송량을 더욱 늘리기 위한 구체적인 계획 수립을 지시했다.

출처: UzDaily 원문 보기 · 발행: Thu, 23 Jul 2026 22:22:00 +0500