[UzDaily] 우즈베키스탄, 주차장 건설 규칙 강화

핵심 요약
우즈베키스탄이 전기차 충전소, 안전, 대피, 배수 및 산악지역 건설에 대한 새로운 규정을 포함한 주차장 설계·건설 요구사항을 업데이트했다. 이번 개정안은 8월 11일 법무부에 등록되었다.

타슈켄트 — 우즈베키스탄이 주차장의 설계 및 건설을 위한 요구사항을 업데이트하여 전기차 충전소, 안전, 대피, 배수 및 산악지역 건설에 관한 새로운 규정을 도입했다. 개정안은 8월 11일 법무부에 등록되었다.

새로운 요구사항에 따르면, 전기차 및 하이브리드 차량용 충전소는 개방된 지역과 특정 방화등급의 주차시설에 설치할 수 있다. 폐쇄된 주차시설의 경우 지하 1층 또는 지상 1층에만 설치 가능하다.

산악 및 구릉지역에는 별도의 제한이 적용된다. 주차시설은 천연 수로, 토사유동 채널, 활동적인 산사태 지역, 눈사태 위험 지역 또는 낙석 예상 궤도상에 건설될 수 없다. 건설 착수 전에 공학지질 및 수문기상 조사를 실시해야 한다.

수자원 보호에 관한 추가 요구사항도 있다. 수체 근처의 주차장에서는 오염된 지표 유출수를 별도로 수집하여 처리를 위해 보내야 한다. 처리시설 연결이 불가능한 경우 유출수를 특수 탱크에 저장해야 한다.

100대 이상 수용 가능한 주차시설에는 지표 유출수 처리시설을 갖춰야 한다. 이 요구사항은 유출수가 수체나 음용수원으로 흘러드는 시설에도 적용된다.

관광시설의 주차공간 계산 방법도 변경되었다. 필요한 주차공간 수는 이제 최대 계절 방문객 수를 기준으로 산정해야 한다.

새로운 기준은 높이에서 차량 추락으로부터의 보호 요구사항을 강화했다. 개방형 주차 층 및 이러한 위험이 있는 기타 지역에는 최소 1.2미터 높이의 난간을 설치해야 한다. 구조물은 최소 26.7kN의 수평 하중을 견뎌야 한다.

오토바이, 스쿠터, 자전거를 위한 별도의 주차공간을 마련해야 한다. 이들은 보행자 입구 근처의 조명이 잘 들어오고 시각적으로 드러나는 지역에 위치해야 한다.

주차시설의 대피 요구사항도 명확히 되었다.

지하 주차시설에서는 가장 먼 주차공간에서 가장 가까운 비상구까지의 거리가 40미터를 초과할 수 없으며, 막힌 구간에서는 20미터를 초과할 수 없다. 지상 주차시설의 경우 해당 거리는 각각 60미터와 25미터이다.

출처: UzDaily 원문 보기 · 발행: Thu, 20 Aug 2026 22:45:00 +0500