[UzDaily] 우즈베키스탄, 전기차 대출 이자 보조금 프로그램 제안
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핵심 요약
우즈베키스탄 정부가 신규 전기차 구매를 지원하기 위해 대출 이자 일부를 보조하는 정책을 제안했습니다. 2026년 8월부터 1000 기본계산단위(BCU) 이하의 전기차 구매 시 최대 3억 솜(우즈베키스탄 통화)까지 대출받을 수 있으며, 연 16% 초과 이자분(최대 8%p)을 정부가 2년간 보조할 예정입니다.
우즈베키스탄 정부가 신규 전기차 구매를 지원하기 위해 대출 이자 일부를 보조하는 정책을 제안했습니다. 2026년 8월부터 1000 기본계산단위(BCU) 이하의 전기차 구매 시 최대 3억 솜(우즈베키스탄 통화)까지 대출받을 수 있으며, 연 16% 초과 이자분(최대 8%p)을 정부가 2년간 보조할 예정입니다.
타슈켄트 — 우즈베키스탄 정부가 신규 전기차 구매를 지원하는 국가 대출 이자 보조금 프로그램을 제안했습니다. 각료회의 소위원회의 안건이 공개 협의를 위해 발표되었습니다.
이 제안에 따르면 국가 지원은 2026년 8월 1일부터 1000 기본계산단위 이하 가격의 신규 전기차 구매에 적용됩니다. 보조금 대상이 되는 최대 자동차 대출액은 3억 솜입니다.
정부는 대출 초기 2년간 이자의 일부를 보전할 예정입니다. 연 16% 초과하는 이자율 부분에 대해 보조금이 지급되며, 최대 8%포인트로 한정됩니다.
예를 들어 자동차 대출의 연 이자율이 24%라면 정부는 8%포인트를 보조합니다. 이자율이 20%인 경우 보조금은 4%포인트입니다.
이 프로그램은 순수 전기로만 주행하고 내연기관을 장착하지 않은 신규 M1 카테고리 전기차 구매에만 적용됩니다.
보조금을 받으려면 대출자가 대출 은행의 요구 조건을 충족하고, 연체 대출금이 없으며, 대출 신청 시 국가 지원 프로그램 이용 의사를 명시해야 합니다.
보조금은 차용자가 아닌 대출 은행으로 직접 이체되어 대출 이자의 일부를 보전하는 데 사용됩니다.
대출자가 3개월 연속 대출금을 납부하지 않거나, 대출을 조기상환하거나, 대출 계약을 해지하거나, 국가 지원 신청 시 거짓 정보를 제공하는 경우 보조금 지급이 중단될 수 있습니다.
이 제안은 2026년 추가 국가 예산 배정으로 프로그램 재원을 마련할 계획입니다.
2027~2030년에는 필요한 재원이 매년 국가 예산에 포함되며, 지원 정책에 대한 수요를 고려하여 결정될 예정입니다.
현재 해당 소위원회 안건은 공개 협의 중이며, 최종 채택 전 내용이 수정될 수 있습니다.
이 제안에 따르면 국가 지원은 2026년 8월 1일부터 1000 기본계산단위 이하 가격의 신규 전기차 구매에 적용됩니다. 보조금 대상이 되는 최대 자동차 대출액은 3억 솜입니다.
정부는 대출 초기 2년간 이자의 일부를 보전할 예정입니다. 연 16% 초과하는 이자율 부분에 대해 보조금이 지급되며, 최대 8%포인트로 한정됩니다.
예를 들어 자동차 대출의 연 이자율이 24%라면 정부는 8%포인트를 보조합니다. 이자율이 20%인 경우 보조금은 4%포인트입니다.
이 프로그램은 순수 전기로만 주행하고 내연기관을 장착하지 않은 신규 M1 카테고리 전기차 구매에만 적용됩니다.
보조금을 받으려면 대출자가 대출 은행의 요구 조건을 충족하고, 연체 대출금이 없으며, 대출 신청 시 국가 지원 프로그램 이용 의사를 명시해야 합니다.
보조금은 차용자가 아닌 대출 은행으로 직접 이체되어 대출 이자의 일부를 보전하는 데 사용됩니다.
대출자가 3개월 연속 대출금을 납부하지 않거나, 대출을 조기상환하거나, 대출 계약을 해지하거나, 국가 지원 신청 시 거짓 정보를 제공하는 경우 보조금 지급이 중단될 수 있습니다.
이 제안은 2026년 추가 국가 예산 배정으로 프로그램 재원을 마련할 계획입니다.
2027~2030년에는 필요한 재원이 매년 국가 예산에 포함되며, 지원 정책에 대한 수요를 고려하여 결정될 예정입니다.
현재 해당 소위원회 안건은 공개 협의 중이며, 최종 채택 전 내용이 수정될 수 있습니다.
출처: UzDaily 원문 보기 · 발행: Fri, 07 Aug 2026 22:05:00 +0500
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