[Gazeta.uz] 주행거리 조작 자동차 판매 시 구매자 미통지 행위에 책임 부과

핵심 요약
우즈베키스탄 의회가 주행거리계(오도미터) 조작이나 교체 사실을 구매자에게 알리지 않고 자동차를 판매한 행위에 행정책임을 부과하는 법안을 승인했습니다. 전문 감정 결과가 핵심 증거가 됩니다.

우즈베키스탄 의회(올리 마즐리스, 양원제 국회)의 상원이 5월 19일 회의에서 자동차 주행거리계(오도미터) 조작이나 교체 사실을 구매자에게 통지하지 않은 판매자에 대한 행정책임을 규정하는 법안을 승인했습니다.

상원의원 압둘하킴 에슈므라토프(Abdulkhakam Eshmuratov)에 따르면, 이 법안은 행정책임 관련 법률을 개선하고 국민의 권리를 강화하며 행정사건 심리의 공정성과 투명성을 보장하기 위한 것입니다.

구체적으로 행정책임법에 178-2조를 신설하여, 자동차 주행거리계 수치 조작이나 장치 교체 사실을 구매자에게 알리지 않은 행위에 책임을 묻도록 했습니다. 이는 자동차 시장의 사기 행위를 억제하고 판매 과정의 부정행위를 제거하며 소비자의 정확한 정보 획득 권리를 보장하기 위한 것입니다.

또한 운전면허 취소 기간 단축이나 수렵 면허 취소 기간 단축(제343조 개정)에 관한 사항은 이제 법원이 명확한 요건 하에서만 심리하도록 했습니다. 다만 반복적으로 법 위반을 한 자나 이미 이러한 혜택을 받은 자는 기간 단축을 받을 수 없습니다.

상원은 법안 입안 시 독일, 프랑스, 남한(한국) 등 여러 국가의 입법 사례를 검토했으며, 이 법이 소비자 권리 보호와 미성년자 권리 보장, 법 집행의 적법성을 강화할 것으로 기대합니다.

상원의원 코불 투르순노프(Kobul Tursunov)는 실무에서 주행거리계 조작이 자동차 소유자의 행위인지 판매자의 행위인지 판단하기가 어렵다고 지적하며, 이를 위해서는 별도의 기술적 감정이 필요하다고 언급했습니다.

대법원 경제사건 담당 판사장 슈흐랏 폴바노프(Shuhrat Polvanov) 대리인은 핵심 증거는 판매 전에 구매자에게 주행거리계 조작이나 교체 사실을 알리지 않았다는 사실 자체라고 설명했습니다. 이러한 사건은 내무부 관련 부서와의 협력을 통해 해당 사실이 확인된 후에만 법원에 제출되며, 구매자의 고소를 바탕으로 감정 결론에서 확인된 사실이 주요 증거가 된다고 밝혔습니다.

그는 구매자가 자신의 자동차에서 이러한 상황을 발견할 경우 이 새로운 법이 소비자로서의 권리를 보호하기 위해 마련된 것이라고 강조했습니다.

출처: Gazeta.uz 원문 보기 · 발행: Tue, 19 May 2026 09:13:00 GMT