[Gazeta.uz] 우즈베키스탄 화물운송 부문 지하경제 비중이 42% 초과

핵심 요약
우즈베키스탄의 화물운송 산업에서 지하경제 비중이 42%를 넘는 것으로 나타났다. 교통부(Transport Ministry)는 통합 디지털 운송시스템을 도입해 투명성을 높이고, 국제운송에서 전자허가서 교환 및 실시간 화물추적을 확대할 계획이다.

우즈베키스탄 화물운송 부문의 지하경제 비중이 42%를 초과한 것으로 확인됐다. 비공식 서비스를 합법화하기 위해 교통부는 통합 디지털 운송시스템 구축을 제안했으며, 이는 대통령 보도국이 공식 발표했다.

이 주제는 9월 21일 대규모 운송·물류 프로젝트 발표회에서 논의되었으며, 샤브캇 미르지요예프(Shavkat Mirziyoyev) 대통령이 이 자리에 참석했다.

업계의 주요 문제점으로는 국내에서 운영되는 화물자동차의 통합 등록부 부재와 주문 처리 및 운송 서비스를 통합하는 전자시스템의 부족이 지적되었다.

이를 해결하기 위해 운송업자 등록부 구성 및 전자 운송서류와 주문을 받는 집계자(Aggregator) 도입이 제안되었다. 국제운송 부문에서는 전자허가서 교환 확대 및 실시간 화물 추적 시스템 도입을 계획하고 있다.

디지털화가 추진되면 운송업자들의 편의가 증대되고, 비공식 서비스의 합법화가 가능해지며, 업계 전반의 투명성이 높아질 것으로 기대된다.

교통부는 또한 하나바드(Khanabad)와 앙그렌(Angren), 양기율(Yangiyul), 아한가란(Akhangarang), 알라트(Alat), 테르메즈(Termez) 지역의 운송·물류 활동 전문화 추진 현황에 대한 정보도 제시했다.

타슈켄트(수도), 타슈켄트 주, 안디잔 주, 수르한다리아 주, 부하라 주에서는 물류센터 및 터미널 조성을 위한 17개 프로젝트 실현이 계획 중이다. 이들 시설의 위치 선정, 투자자 유치, 자금 조달 및 필요 인프라 보장 문제가 논의되었다.

출처: Gazeta.uz 원문 보기 · 발행: Mon, 21 Sep 2026 12:57:00 GMT