우즈벡네프테가즈, 9월부터 AI-80 가솔린 생산 중단

우즈베크네프테가즈는 9월부터 AI-80 가솔린 생산을 중단하고 연말까지 남은 연료를 판매할 계획입니다. 2026년부터는 고옥탄가 휘발유만 판매할 계획입니다.

우즈베크네프테가즈는 2025년 9월부터 AI-80 가솔린 생산을 완전히 중단할 계획입니다. 이 정보는 회사 언론 서비스와 에너지부를 통해 가제타에 확인되었습니다.

우즈벡네프테가스(Uzbekneftegaz)는 연말까지 이 연료의 모든 매장량을 소진할 계획입니다. 2026년부터는 고옥탄가 휘발유 생산 및 판매로 완전히 전환할 계획입니다.

작년 5월, 가제타(Gazeta)는 중국 CNPC(중국석유천연가스공사)와 공동으로 부하라 정유공장(BOR)을 현대화하는 계획을 보도했습니다 . 2024년 1월, 우즈베키스탄 국영 석유회사 우즈베키스탄(Uzbekneftegaz)은 중국 측과 연간 최대 100만 톤의 고옥탄가 가솔린을 생산하는 프로젝트 공동 추진에 대한 계약을 체결했습니다. 이 프로젝트의 60%는 AI-92, 40%는 AI-95입니다.

Kun.uz는 해당 문서를 인용하여 회사 구조의 일부인 부하라 정유공장에서 첨가제를 사용하여 AI-92 가솔린을 생산하는 테스트를 실시하고, 적합한 구성을 결정하고, 파일럿 배치를 생산했으며, 구성 요소를 저장하고 혼합하는 데 필요한 인프라를 구축했다고 보고했습니다.

첨가제를 사용한 AI-92의 양산이 이미 시작되었습니다. 회사는 첨가제가 연료비 절감에 도움이 될 것으로 예상하지만, 구체적인 계산 결과는 아직 제공되지 않았습니다.

2025년에는 총 103만 톤의 가솔린이 생산될 예정입니다. 이 중 AI-80은 48만 7천 톤, AI-92+는 54만 3천 톤입니다. 한편, AI-80의 생산은 9월까지만 지속되며, 이후 매달 약 9만 톤의 AI-92+가 생산될 예정입니다. 해당 매체는 연말까지 AI-80 가솔린의 재고가 모두 소진될 것이라고 보도했습니다.

"AI-80을 폐기하기에 가장 적절한 시점은 지금이다"

경제학자 오타베크 바키로프는 Kun.uz에 기고한 논평에서 AI-80 가솔린 폐기 문제는 2020년부터 제기되었지만 가을-겨울 기간에 인위적으로 발생한 연료 부족을 구실로 매년 연기되고 있다고 지적했습니다.